孟买至艾哈迈达巴德高铁项目的Kolak河大桥完工

　　新德里，7月16日(ANI):作为孟买-艾哈迈达巴德高铁项目的一个关键里程碑，古吉拉特邦瓦尔萨德地区Kolak河大桥的建设已经成功完成。这一进展标志着印度第一条高铁走廊的发展又向前迈进了一步。

　　国家高铁公司在一份官方声明中表示，Kolak河大桥全长160米，是一项工程壮举，有四个全跨度大梁，每个大梁长40米。印度国家高铁公司正在监督雄心勃勃的孟买-艾哈迈达巴德高铁项目。

　　桥墩高度从14米到23米不等，由直径4米的圆形桥墩(2个)和直径5米的圆形桥墩(3个)组成。

　　该桥梁位于Vapi和Bilimora子弹列车站之间的战略位置，是该地区一系列基础设施成就的一部分，之后成功完成了Auranga和Par河上的桥梁。Kolak河本身发源于Valveri附近的Saputara山，流入阿拉伯海，距Vapi站约7公里，距Bilimora站约43公里。

　　Kolak河大桥的建成不仅凸显了该项目所涉及的技术实力，也使孟买-艾哈迈达巴德高铁离成为现实又近了一步，有望大大缩短旅行时间，促进该地区的经济增长。

　　今年3月，印度铁路部长Ashwini Vaishnaw表示，万众期待的高铁项目将于2026年完工，苏拉特和比利莫拉之间的服务将初步启动。

　　自2021年11月开工以来，孟买至艾哈迈达巴德高铁走廊一直在稳步推进。

　　由于土地征用方面的挑战，该项目最初面临延期。

　　2017年9月14日，印度总理纳伦德拉·莫迪和当时的日本首相安倍晋三在艾哈迈达巴德启动了该项目。

　　国家高速铁路有限公司(NHSRCL)根据2013年公司法于2016年2月12日注册成立，目的是为印度的高速铁路走廊融资、建设、维护和管理。

　　该公司已被建模为联合部门的“特殊目的载体”，中央政府通过铁道部和两个州政府——古吉拉特邦政府和马哈拉施特拉邦政府——参股。

　　根据2015年的联合可行性研究报告，该项目估计耗资108亿卢比，预计完工期为8年。(ANI)