德里的空气质量再次“严重”，农场火灾是主要原因

　　

　　周三，德里及其郊区的空气质量再次降至“严重”级别，邻近邦收获后焚烧稻田秸秆产生的烟雾占印度首都空气污染的三分之一以上。

　　北京每天下午4点的24小时平均空气质量指数(AQI)为426，比周二的395进一步恶化。

　　印度恒河平原的几个城市报告了危险的空气质量。邻近的加济阿巴德(384)、古鲁格拉姆(385)、诺伊达(405)、大诺伊达(478)和法里达巴德(425)也报告了有害的空气质量。

　　决策支持系统(Decision Support System)是一个基于数值模型的框架，能够识别德里的颗粒物污染源。根据该系统的数据，周三德里38%的空气污染来自邻近邦(尤其是旁遮普邦和哈里亚纳邦)的秸秆燃烧。周四可能会达到27%。

　　考虑到日益严重的空气污染，德里政府周三重新安排了所有学校12月的寒假时间，从11月9日推迟到11月18日。

　　德里环境部长Gopal Rai表示，根据最高法院的命令，基于应用程序的出租车已经被禁止进入德里。

　　他还表示，在最高法院审查其有效性并发布命令后，单双号限行计划将在首都实施。此事将于周五举行下一次听证会。

　　周二，最高法院质疑德里政府旨在遏制汽车污染的汽车配给计划的有效性，并将其称为“全光学”。

　　预计排灯节后空气质量会进一步恶化，印度政府周一宣布，该旗舰计划将于11月13日至11月20日实施，该计划允许汽车根据车牌尾号的单数或偶数隔日运行。

　　政府还发布指示，要求立即重启康诺特广场雾霾塔，并开展一项研究，以确定首都的污染源。Rai声称，德里污染控制委员会(DPCC)主席Ashwani Kumar在没有通知政府的情况下单方面搁置了这两个项目。

　　根据地球科学部德里空气质量预警系统的数据，该地区可能还会有5到6天的“严重”空气质量。

　　医生说，在德里呼吸被污染的空气相当于每天吸大约10支烟的有害影响。

　　印度因德拉普拉萨阿波罗医院肺病学和重症监护高级顾问拉杰什·舒拉说，长期暴露在高水平的污染中会导致或加剧哮喘、支气管炎和慢性阻塞性肺病(COPD)等呼吸系统疾病，并大大增加患心血管疾病的风险。

　　根据中央政府为德里ncr制定的空气污染控制计划的最后阶段，即分级响应行动计划(GRAP)，新德里也实施了严格的限制措施。

　　在德里空气质量降至“严重+”(AQI高于450)水平后，第四阶段的限制措施于周日生效，包括禁止各种建筑工程和污染卡车进入德里。

　　GRAP将行动分为四个阶段:第一阶段-差(AQI 201-300);II期-极差(AQI 301-400);III期-严重(AQI 401-450);第四阶段-严重加重(AQI高于450)。

　　不利的气象条件，加上车辆排放、秸秆燃烧、鞭炮和其他当地污染源，每年冬天德里的空气质量都处于危险水平。

　　根据DPCC的分析，首都在11月1日至11月15日期间经历了污染高峰，当时旁遮普邦和哈里亚纳邦的秸秆焚烧事件数量增加。

　　德里ncr的空气质量在过去两周有所下降，原因是气温逐渐下降，平静的风捕获了污染，旁遮普邦和哈里亚纳邦的水稻秸秆燃烧激增。

　　德里的空气质量是世界上最差的首都之一。

　　芝加哥大学能源政策研究所(EPIC) 8月份的一份报告称，空气污染使德里人的寿命缩短了近12年。

　　除了标题，这篇文章没有被《每日电讯报》编辑过在线工作人员和已发布的辛迪加饲料。