香港国泰航空(Cathay Pacific Airways)表示,在一个发动机部件在飞行中出现故障后,该公司已检查了整个空客A350机队,发现有15架飞机的部件需要更换。
一位知情人士说,这架飞往苏黎世的A350飞机的燃油系统泄漏似乎导致发动机短暂起火,但很快被机组人员扑灭。这位人士补充说,目前没有迹象表明,周一的事故将引发涉及A350机队的重大监管行动。
这架A350-1000在起飞一个多小时后返回香港。
航空安全刊物《航空先驱报》(Aviation Herald)报道称,在驾驶舱发出两个罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce) XWB-97发动机之一起火的警报后,这架飞机掉头返回。
在进行了例行检查并排出了一个消防瓶后,机组人员倾倒了燃料并返回了基地。
该事件导致英国发动机制造商劳斯莱斯(Rolls-Royce)股价周一大跌,但周二反弹,因对全球船队影响的担忧有所缓解,一些分析师称抛售过度。
劳斯莱斯股价上涨2.4%,是伦敦蓝筹股富时100指数(FTSE 100)中涨幅最大的成份股之一。
国泰航空表示,在其检查的48架劳斯莱斯动力飞机中,有3架已成功维修,预计所有飞机将于周六恢复运营。
由于机队中断,该公司取消了至少34个往返航班。
航班跟踪服务FlightRadar24的数据显示,周二,其他主要的A350-1000和更小、更受欢迎的A350-900运营商仍在运营他们的飞机。
据一位未获授权公开谈论此事的业内人士透露,罗尔斯·罗伊斯尚未就可能的检查向航空公司发出指令。
这一举措通常是监管机构发出正式指示的第一个信号,尽管它们可以独立行动。
拥有5架A350-1000的日本航空(JAL)表示,已要求罗尔斯·罗伊斯提供更多信息,同时没有停飞A350航班。
日航发言人表示:“如果发动机制造商采取任何进一步行动,我们将做出相应回应。”
国泰航空表示,已为需要更换的部件准备了备件。罗尔斯·罗伊斯表示,更换工作可以在发动机仍在机翼上的情况下进行。
这家发动机制造商表示,将致力于与国泰航空(Cathay Pacific)、空中客车(Airbus)和香港调查人员密切合作。香港安全机构证实,已展开调查。
国泰航空没有具体说明是哪个发动机部件出现了故障,但该公司表示,这是“全球所有A350飞机中首次出现此类故障”。
一位知情人士说,事故涉及一个旨在向发动机注入燃油的系统发生泄漏。
该系统包括一根管道,该管道将燃料从入口点或歧管输送到喷嘴,喷嘴将燃料喷射到燃烧室,即发动机的热内核。
消息人士称,香港调查人员正在劳斯莱斯工厂对部分烧焦的部件进行分析,但到目前为止,还没有发现其他发动机有泄漏。
专家表示,这类问题很少见,但除非出现更深层次的缺陷,否则通常比涡轮叶片等主要旋转部件的故障引起的警报要少。
然而,任何广泛的进一步检查都可能对航空公司造成干扰,因为现代发动机(尤其是普惠公司为小型空客飞机生产的发动机)磨损加剧,发动机维修店已经人满为患。
空客表示将提供“全面的技术支持”。
空客的数据显示,全球有86架a350 -1000在运营,而a350 -900则为526架。它们在长途航线上与波音787和777竞争。国泰航空运营着空客和波音的混合机队。
顶级A350-1000运营商包括卡塔尔航空公司24架,国际航空集团旗下的英国航空公司18架,国泰航空公司18架,维珍航空公司12架,阿提哈德航空公司和日本航空公司各5架。
卡塔尔航空公司表示,其24架a350 -1000飞机不受影响,并将继续关注事态发展。
尽管部件故障发生在18架A350-1000客机中的一架上,但国泰航空表示,作为一项“预防措施”,该公司也在检查旗下30架较小的a350 -900客机。
该公司表示,已“确定了一些需要更换的相同发动机部件”。
马来西亚交通部长陆兆福(Anthony Loke Siew Fook)说,马航已经咨询了空客,目前运营正常。马航机队中也有a350 -900飞机。
新加坡航空公司表示,正在检查a350 -900飞机的引擎,但对航班没有影响。它没有任何a350 -1000。
国泰航空股价收盘下跌0.6%。
路透
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