一个新的机构已经成立,以强调拥有电动汽车的“好与坏”方面。
英国电动汽车协会表示,人们对电动汽车的一些看法与“生活体验”之间存在“明显的脱节”。
该组织是由能源集团Octopus energy和电动汽车和可再生能源在线新闻频道The full charge Show合作成立的。
我们相信我们可以更有效地沟通信息
丹·凯撒,英国电动汽车公司
本周三,章鱼能源公司在伦敦市中心的总部发布了该项目,来自英国电动汽车、可再生能源和绿色技术领域的约120名高级专业人士参加了此次活动。
汽车制造商和贸易商协会的数据显示,今年前7个月,私人买家注册了37,741辆纯电动汽车。
尽管整体新车市场增长了5.5%,但与2023年同期相比,这一数字下降了9.5%。
演员、喜剧演员兼主持人罗伯特·卢埃林(Robert Llewellyn)是“充满电秀”的创始人,他告诉法新社,关于电动汽车的错误信息“如洪水般泛滥”,比如它们“昂贵”,它们的电池被扔掉,或者汽车“比柴油车更脏”。
该机构批评了错误信息
他说:“石油行业在游说团体和虚假信息上花费了数百亿美元。
“以前也有人这么做过。这是有据可查的。他们甚至不否认。”
他补充说,“毫无疑问”,转向电动汽车的趋势将会增长,因为内燃机“效率极低”,而新的电动汽车技术将“把内燃机汽车从地球上抹去”。
Fully charge Show首席执行官丹?凯撒(Dan Caesar)被任命为英国电动汽车协会(Electric Vehicles UK)的第一年临时首席执行官,他描述了错误信息是如何“一个严重问题”,正在减缓需求。
他说:“对一些人来说,这真的是一个两极分化的问题,也许不应该这样。
“大多数人如果想开一辆内燃机车,到2040年代也能开得很好,所以围绕着他们将不得不交出车钥匙的事实夸夸其词是无济于事的。”
“我们渴望做的是将行业聚集在一起,在谈论电动汽车司机的生活体验时更加协调。
“我们想让市场了解电动汽车,但仍要保持平衡。”
他表示,“电动汽车布道者”的早期时代已经结束,汽车行业需要“真正负责任”,以“赢得主流”。
他补充说:“通过联合在英国电动汽车品牌下,我们相信我们可以更有效地沟通有关电动汽车所有权好坏方面的信息和事实证据。”
八达通电动汽车公司首席执行官菲奥娜·豪沃思说:“消费者希望获得关于汽车的准确、公平的信息。
“当然,并不是所有好的信息都能传递出去。”
她表示,对电动汽车成本的看法是“一大障碍”。
豪沃思接着说:“几年前,电动汽车的成本通常要比内燃机汽车贵5000至1万英镑,然后能源价格上涨,有消息称电动汽车的运营成本更高。
“现在情况已经不同了。
“电池(价格)下降了。现在出现了很多低成本的电动汽车。”
非营利组织能源和气候情报单位(ECIU)最近委托进行的一项调查表明,大多数汽油和柴油汽车司机对电动汽车的了解程度很低。
在YouGov调查的1000名英国司机中,超过一半(57%)的人在10个有关电动汽车的问题中回答正确的不超过2个。
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