WCE的Raya流量超过了目标

　　

　　

　　开斋节期间，西海岸高速公路的交通量是最初估计的两倍多，因为游客选择这条高速公路作为往返北方的替代路线。

　　WCE控股有限公司首席执行官林登·阿尔弗雷德·菲利克斯表示，4月11日至14日期间，平均每日交通量(ADT)超过30万辆。

　　最高ADT是在4月13日，当时超过35万辆汽车。与此同时，每日最高收入超过60万令吉，”他告诉StarBiz。

　　西海岸高速公路的特许经营商WCE最初预计开斋节期间每天的ADT仅为15万辆。

　　费利克斯说，上个月开通的西海岸高速公路第11段大大提高了交通量，超出了预期。

　　值得注意的是，第11条提供了与南北高速公路的直接连接。

　　“有了直接连接，这段公路为中长途交通开辟了通道，而以前主要是短途和局部交通。”

　　这条233公里长的西海岸高速公路从雪兰莪州的班廷开始，在霹雳州太平的南北高速公路的长吉杰令收费广场的坡道结束。

　　“基本上，高交通量加强了我们的预期，即第11段将成为西海岸高速公路最重要的路段之一。

　　“很高兴我们在开斋节之前成功开业，这给了我们一个测试高速公路潜力的机会。

　　费利克斯说:“来自地面的普遍反馈也很积极，因为大多数道路使用者认为西海岸高速公路是该国现有高速公路的一个很好的、可行的替代方案。”

　　费利克斯还透露，西海岸高速公路的1、2段预计将于今年6月开通。

　　第1段连接雪兰莪邦亭和南巴生谷高速公路(SKVE)，而第2段连接SKVE和沙阿南高速公路(Kesas)。

　　“班廷工业区的公司将受益于1号和2号线的开通，因为它提供了与巴生港更快的连接。”

　　值得注意的是，在万亭一区附近坐落着一些世界上最大的造纸和回收工厂，如玖龙纸业、景星控股(M)有限公司和永世回收科技有限公司。

　　根据西海岸高速公路的网站，11公里的第一段已经完成了99%。另一方面，7.2公里的第二段已完成98%。

　　在总共11个部分中，有6个已经向公众开放。

　　Felix也要求对霹雳州兴建一条连接丹绒马林和卢穆特的新公路的建议发表评论。

　　作为回应，他表示，如果新高速公路得以实施，将使西海岸高速公路受益，因为车辆可以从卢穆特进入西海岸高速公路，并最终通过太平与南北高速公路相连。

　　“一般来说，我们相信任何新公路都会对现有公路产生互补作用。

　　他说:“因此，拟议中的新高速公路应该对西海岸高速公路产生积极影响，增加交通流量。”

　　本周早些时候，霹雳州大臣拿督斯里沙拉尼穆罕默德表示，当丹绒马林的高科技汽车谷项目开始运营时，需要拟议的高速公路来促进通过Lumut海事工业城的出口物流服务。

　　财政部已经注册了新高速公路的提案，萨拉尼说这是首相拿督斯里安华最近访问霹雳州的后续行动。

　　萨拉尼说:“据我们了解，财政部已将这条高速公路列为优先项目，经济规划部门将研究其实施情况。”

　　与此同时，Felix指出，随着西海岸高速公路更多路段的开通，WCE的财务状况一直在改善。

　　在截至2024年3月31日的财政年度(9M24)的前9个月，高速公路收费创下新高，达到3990万令吉，同比增长23%。

　　更高的收费，加上收费优惠部门下的建筑工程活动增加，使集团的总收入在2009年同比增长近40%至5.242亿令吉。

　　WCE报告的营业利润为2459万令吉，比上一个同期增加了四倍以上。

　　然而，该集团在9个月期间净亏损7298万令吉，主要是由于已完成部分的利息成本为1.142亿令吉。

　　此外，净亏损还可归因于在上一财政年度完成处置后，联营公司停止分享业绩。

　　WCE在早些时候的一份声明中表示:“由于已完工路段的利息支出资本化停止，该集团预计收费业务最初几年将出现亏损，但剩余路段的交错开放预计将增加部分收费收入，并有望在现金流和经营业绩方面积极改善集团未来的财务业绩。”

　　WCE市值27.3亿令吉，目前是马来西亚证券交易所第四大上市建筑公司。

　　该股昨日上涨5.17%，收于91.5美元，约650万股易手。

　　综合企业集团IJM Corp Bhd拥有WCE 26.65%的股份。

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