肯尼亚电力公司押注于电动汽车的增长

　　肯尼亚电力公司将电动汽车视为一个关键的增长领域，也是实现收入多元化的一项战略。

　　这是因为该公司准备应对随着最近法律的变化而增加的竞争，允许竞争者进入电力的分销和零售。

　　随着主要消费者安装太阳能发电厂，该公司的市场份额也在萎缩。

　　该公司表示，电动汽车提供了一个增长的机会，除了去年推出的行业特殊关税外，该公司正在全国范围内推出充电基础设施，因为它希望从快速增长的电动汽车(EV)行业中获利。

　　“随着我们的利益多样化，电动汽车成为推动我们业务发展的最有前途和令人振奋的机会之一。肯尼亚电力公司董事长Joy Masinde周二在内罗毕表示:“我们将继续致力于适应不断变化的市场动态，识别潜在机会，拥抱创新，以确保我们转型为一家可持续发展的公司。”

　　“我们正在关注电动汽车及其带来的机遇，将其作为面向未来的肯尼亚电力战略的一部分。我们意识到，我们出售电力的奶酪正在移动，最终我们可能无法从出售电力中赚取很多利润，所以我们必须扩大我们向肯尼亚人提供服务的视野，这是我们认为我们可以扩大业务的方式之一。”

　　在去年的电价审查中，能源和石油监管局(Epra)引入了一个新的消费类别——电动汽车——在这个类别中，设立充电站的公司在高峰时段每单位电力消耗支付16先令的基本费率，在非高峰时段支付8先令的基本费率。

　　肯尼亚电力公司预计，越来越多的电动汽车的采用将增加夜间非高峰时段的电力消耗，因为大多数电动汽车，特别是在马塔图行业，都是充电的，同时也会增加其收入。

　　该公司多年来一直垄断着该国的电力分销和零售，现在面临着向其他参与者开放的行业竞争。

　　能源部最近在宪报上公布了《2024年能源(电力市场、大宗供应和开放获取)条例》。

　　这些规定为其他电力分销商和零售商与肯尼亚电力公司竞争打开了市场大门，为有兴趣的参与者如何进入利润丰厚但资本密集型的电力零售行业提供了模式。

　　此外，该公司的主要客户一直在安装自己的发电厂，主要是太阳能发电厂，以减少电费，满足内部电力需求或实现他们的绿色目标。

　　根据能源和石油管理局(Epra)的数据，截至2023年12月，这些小型发电厂的总发电能力为449.5兆瓦(MW)，占该国装机容量的12.18%。

　　据Epra称，在去年6月至12月的短短6个月内，有新的自备太阳能光伏发电厂投入运营，总容量为196.2兆瓦。

　　肯尼亚电力公司周一在其位于恩加拉的办公室和位于鲁阿拉卡的研究机构推出了两个电动汽车充电站，并计划在今年6月之前再推出9个充电站。

　　首席执行官Joseph Siror博士表示，预计肯尼亚道路上电动汽车数量的增加将为该公司提供一个重大机遇。

　　他在昨日的会议上表示:“电动汽车是我们可持续业务增长领域之一，它将确定对全球气候议程的贡献，并将成为我们销售增长战略的一部分。”

　　“我们将在未来三年投资2.68亿先令，在全国各地的办事处安装电动汽车充电器，并购买轻型和重型车辆以及电动摩托车，以支持我们的运营。”

　　他补充说，电动汽车的采用势头正在增强，去年电动汽车约占该国新车销量的8%。

　　据肯尼亚电子出行协会(E-Mobility Association of Kenya)称，该国大约有4000辆电动汽车，包括电动摩托车，其中许多是在过去两年进口到该国的。

　　Epra在最近的一份报告中将注册电动汽车的增长归因于政府的举措，如引入电动汽车关税，将电动汽车的消费税从20%降至10%，以及免除全电动汽车的增值税(VAT)。