巴西国会成立Voepass事故调查委员会

　　圣保罗>>巴西国会下议院今天成立了一个委员会，监督本月早些时候圣保罗州发生的飞机坠毁事件的调查，该事件造成62名乘客和机组人员全部遇难。

　　这架ATR 72-500飞机由Voepass地区航空公司运营，于8月9日从南部巴拉那州的卡斯卡维尔飞往圣保罗的瓜鲁洛斯机场，在圣保罗西北约80公里(50英里)的Vinhedo坠毁。

　　众议院议长亚瑟·里拉(Arthur Lira)上周授权成立了一个由37人组成的委员会，以便议员们能够监督调查的进展，调查由航空事故调查中心Cenipa进行。

　　委员会今天投票决定了第一批受邀在委员会前发言的人，包括航空公司高管、调查人员和飞机制造商ATR的代表，ATR是空客和莱昂纳多的合资企业。

　　“我们的目的不是进行政治迫害，”国会议员Nelsinho Padovani告诉路透社，他将负责撰写委员会结论的最终报告。“我们希望提出措施，防止此类事件再次发生。”

　　国会议员计划听取Voepass总裁费利西奥·菲略(Jose Luiz Felicio Filho)、Cenipa总裁马塞洛·莫雷诺(Marcelo Moreno)和巴西民航监管机构ANAC负责人蒂亚戈·索萨·佩雷拉(Tiago Sousa Pereira)的证词。

　　委员会同意邀请他们所有人以及LATAM航空公司的首席执行官Roberto Alvo参加听证会。

　　总部位于智利的LATAM的当地子公司是巴西第一大航空公司，并与Voepass签订了代码共享协议，这是一种允许航空公司相互出售航班座位的协议。

　　ATR的一位发言人表示:“我们将继续密切关注事态发展，我们的团队正在现场与法国团队一起支持巴西的调查。”

　　LATAM拒绝置评，而Voepass没有立即回应置评请求。根据下议院的规定，被邀请的人没有义务出席委员会的听证会。

　　他说，帕多瓦尼最初的预期是听证会将持续到12月，报告将在明年2月完成。美国宇航局将于9月6日发布自己的坠机初步报告。

　　一些专家认为机翼结冰可能是导致坠机的原因，因为当天发布了该地区严重结冰的警告通知。

　　有多起ATR飞机飞行员在飞机上结冰后失去控制的案例。

　　帕多瓦尼说，议员们还计划访问Voepass在圣保罗州的维护中心，并检查Voepass和LATAM之间的代码共享协议。