纽约电动自行车引发的火灾数量创历史新高

　　

　　

　　被视为应对气候变化的解决方案的电动自行车在纽约市引发了创纪录的火灾。

　　根据纽约消防局向福克斯新闻发布的数据，由锂离子电池供电的电动自行车造成了该市267起火灾。

　　它们造成18人死亡，150人受伤，2023年死亡人数增加了200%。

　　最新数据显示，2019年至2022年间，美国电动自行车的销量增长了269%。据估计，到2023年底，该市场的价值将达到25.9亿美元(20亿英镑)。

　　它们被视为美国脱碳的一种方式，国会的民主党议员已经发起了一项立法，为购买它们提供补贴。

　　美国大多数州允许16岁以上的人骑电动自行车，售价约为1600美元(1260英镑)。

　　安全专家警告说，锂离子电池可能会进入不可控的自热状态并发生爆炸。

　　

　　纽约市市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)在2023年强调了他们的危险。

　　他说:“随着我们在日常生活中越来越依赖微型机动车辆谋生，锂离子电池引发火灾的风险也在增加。”

　　“仅在这个城市，就有100多人死于这些电池。

　　“我们注意到的一个问题是，当你看到那些充电的电池时，你会发现它们是翻新过的。

　　“这些商店正在试图用自己的方式翻新电池。这是个安全问题。”

　　去年11月，有三人在布鲁克林的一场火灾中丧生，该市消防部门将火灾归咎于电动滑板车的电池。

　　该市消防专员劳拉·卡瓦纳(Laura Kavanagh)表示:“这是一场艰难而危险的火灾，引起了我们成员的强烈反应，我们的一名消防员严重受伤。”

　　她称电动自行车是“极其危险的设备”。

　　卡瓦纳补充说:“我们知道这些火灾会造成严重伤害，甚至死亡。我们非常感谢市政府的合作伙伴，他们对我们如何在接受这项新技术的同时保护生命的创新思维。”

　　

　　纽约市已经出台了一系列法律来监管电动自行车，它并不是唯一一个面临电动自行车问题的城市。

　　今年6月，加利福尼亚州南部的海滨小镇恩西尼塔斯(Encinitas)在两名男孩与汽车相撞、一人死亡后，就电动自行车的安全问题宣布进入紧急状态。

　　加利福尼亚州和俄勒冈州的其他地方也报道了类似的致命事故。造成风险的不仅仅是电池。

　　他们的骑手通常没有经验，一些电动自行车的速度远远超过了美国大多数州对教师规定的每小时20英里的限制。

　　加州圣迭戈斯克里普斯仁慈医院的创伤外科主任维沙尔·班萨尔发现，随着电动自行车的普及，受伤人数有所上升。

　　他说:“我们看到了头部受伤、骨科受伤和骨折、脊柱骨折、道路皮疹和皮肤擦伤的组合。”

　　“这并不是电动自行车独有的，但有趣的是，我们似乎看到了更多的病例，因为电动自行车的数量更大。”

　　斯克里普斯创伤医学主任沃尔特·比菲尔博士警告说，认为电动自行车比传统自行车更安全的想法是一种误解。

　　他说:“自行车可以开得更快，这可能会造成撞到无法及时让路的行人的风险，或者撞到机动车辆的风险，机动车辆的司机没有预料到自行车会开得这么快。”

　　“动力也更大，停车距离也会大得多。”