舰队卡注册量上升

　　巴生:尽管今年柴油补贴合理化的具体日期没有确定，但已经注册柴油车队卡的公司数量正在接近2.9万家。

　　国内贸易和生活成本部长拿督阿米赞莫哈德·阿里透露了这一数字，他证实没有确定最终的实施日期，尽管内阁原则上同意从目前广泛的柴油补贴转向有针对性的形式，从马来西亚半岛开始。

　　他说，讨论正在进行，具体是关于如何将援助分发给目标群体。

　　“只要内阁对这个机制不满意，特别是对目标群体如何获得援助不满意，我们就不会设定一个日期。

　　他昨天在巴生乌塔拉休息站举行的新闻发布会上表示:“一旦政府敲定了这方面的事宜，就会宣布开工日期。”

　　阿米赞表示，目标人群是那些高度依赖柴油的人。

　　他表示:“我们目前也在研究一种机制，以确保那些有资格获得援助的人不会被排除在外。”他补充称，将柴油补贴合理化的决定并非轻率做出。

　　“这是政府改革的一部分，以确保补贴真正到达那些有需要的人。

　　他表示:“政府不是在取消补贴，而是在合理化补贴。”

　　他补充说，此举涉及多个利益相关者，如财政部、交通部、农业和粮食安全部等。

　　在回应人们对商品价格上涨的担忧时，阿米赞表示，商务部将出台措施打击暴利行为。

　　他说:“一旦柴油补贴合理化的实施开始日期，这些措施将会公布。”

　　周二，马来西亚首相拿督斯里安华宣布，马来西亚半岛的柴油补贴将合理化，此举可能每年为政府节省约40亿令吉。

　　他说，为了防止商品和服务成本大幅上涨，还将向使用柴油车的商人提供补贴。

　　昨天早些时候，亚马逊与燃料公司代表一起向符合补贴柴油控制系统(SKDS) 2.0计划的陆路运输公司发放车队卡。

　　他说，截至5月22日，约有2.8万家公司注册了车队卡，燃油公司发行了9万多张卡，这些卡可以通过mysubsidy .kpdn.gov.my获得。

　　SKDS 2.0目前只对在马来西亚注册的公司车辆开放，这些车辆已经缴纳了有效的道路税。根据该方案，有33类车辆符合资格，其中10类来自公共运输部门，其余来自货物运输部门。

　　×