雀巢改用电动卡车运输原料

　　CHEMBONG:雀巢(M) Bhd已成为第一家获得当局批准使用电动卡车的制造商，将用于将美禄原料从其位于Sembilan内森美兰的最大工业园区运输到新加坡裕廊的工厂。

　　全球最大的食品和饮料制造商雀巢(Nestle)将使用完全组装好的沃尔沃(Volvo)卡车，将原料运送到280公里外的新加坡，此举每年将有可能减少1000吨碳排放。

　　雀巢首席执行官Juan Aranols表示，美洛卡车平均每年从世界上最大的美洛工厂所在地Chembong前往共和国1750次，这一最新举措证明了该公司在2050年实现净零排放的持续进展。

　　“在雀巢，从原材料采购到生产过程，再到我们如何运输产品，如何将产品商业化，以及如何处理消费后的废物，可持续发展是我们整个价值链中业务的各个方面不可或缺的一部分。

　　他在交通部长陆兆福(Anthony Loke Siew Fook)为第一辆电动卡车揭幕时表示:“现在，这种心态延伸到采用电动汽车(ev)在两地之间运输美禄原料，我们的目标是在未来六个月内再采购四辆卡车，目的是将这条路线转变为100%的绿色走廊。”

　　Aranols表示，电动汽车计划是与物流合作伙伴Swift Haulage Sdn Bhd、Trumas Damai Sdn Bhd、壳牌马来西亚公司和沃尔沃卡车公司合作开展的，是该公司“Milo Sayang Bumi”(Milo love Earth)倡议下的几项举措之一，旨在减少公司的碳足迹。

　　他说，该公司三个月前在该工厂启动了生物质锅炉，这将每年减少约1.4万吨二氧化碳排放。

　　“我们在可持续包装方面也取得了重大进展，包括过渡到100%的纸质吸管，每年防止超过2.5亿根塑料吸管进入环境。

　　“今天，在实施这一变革三年后，我们仍然是唯一一家采用这一变革的大型饮料和牛奶制造商，”Aranols说，并补充说雀巢还与社区合作促进回收利用，每年收集超过2万吨消费后废物。

　　Aranols表示，截至去年年底，雀巢马来西亚公司的总排放量比2018年减少了25%，这比最初的计划提前了两年实现。

　　他说，这将使该公司坚定地朝着到2030年将排放量减半、到2050年实现净零排放的全球目标迈进。

　　洛克赞扬了雀巢马来西亚公司使用电动卡车的绿色物流倡议，并补充说，这符合减少碳排放和促进可持续运输解决方案的国家目标。

　　“交通运输部门是碳排放的第二大贡献者，占30%，政府希望减少这一比例。

　　他说:“我们将继续支持这些举措，我希望鼓励更多的公司效仿雀巢，采用负责任的创新技术，在提高效率的同时，最大限度地减少对环境的影响。”

　　洛克说，根据马来西亚法律，原动机和拖车的所有者必须是同一人，但雀巢公司已经寻求特别批准，可以使用不同公司的服务，作为其减少碳排放计划的一部分。

　　“由于这是一个减少碳排放的试点项目，我们决定在概念验证的基础上批准雀巢。

　　他说:“这是我们第一次让不同的所有者，也就是一个拥有原动机的人和一个拥有卡车车身的人，为他们的客户，也就是雀巢，提供运输服务。”

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