美国亿万富翁计划乘坐新设计的潜水器潜入泰坦尼克号

　　

　　

　　俄亥俄州的一位房地产亿万富翁正计划进行一次水下航行，前往泰坦尼克号沉船的现场。一年前，一艘潜水器在接近海底时发生爆炸，导致船上五名乘客全部遇难。

　　据《华尔街日报》(the Wall Street Journal)报道，海洋门事故发生后不久，74岁的房地产投资者、业余冒险家拉里·康纳(Larry Connor)联系了Triton Submarines公司的联合创始人帕特里克·勒希(Patrick Lahey)，恳求他建造一艘能够安全、反复抵达泰坦尼克号深处的潜艇。

　　两人的目标是在2026年夏天，乘坐Triton公司设计的双人潜水器，在纽芬兰海岸附近的海底12500英尺处进行探索和科学研究。

　　康纳在周二的一次采访中说:“我们不是去泰坦尼克号。”“这是一个研究任务。”

　　他补充说:“另一个目的是向全球人民展示，你可以建造一艘革命性的、首艘潜艇，并安全、成功地将其下潜到极深的地方。”

　　康纳计划将这艘定制潜艇命名为“探险家-回归泰坦尼克号”，目前仍处于设计阶段，将以勒希已经设计多年的现有潜艇设计为基础。在Triton网站上，它被称为“深海探索者号”(Abyssal Explorer)，这是一艘亚克力船体，可以到达13000英尺的深度，是“反复前往深海的完美潜水器”。

　　该公司在其网站上表示:“一旦潜入水面，潜水器的水动力形状——折叠机翼——将加速下降到13000英尺。”“全程不到两个小时，比以前可能的要快得多。”康纳说，这将是第一艘到达如此深度的丙烯酸壳潜艇，将深海潜艇的可见度从小窗口和摄像头扩大到320度。

　　“坦率地说，这项技术在六、八年前还不存在，”康纳说。“只有在最近五年的发展中，你才能做到这一点。”

　　康纳的发言人向勒希提出了采访请求，他说只有康纳才会谈论这次探险。

　　康纳说，他对乘坐一艘新船前往泰坦尼克号探险的兴趣源于他对推进海洋探索的更广泛的兴趣，在这种情况下，他发明了该领域最好的工具——潜水器。

　　“在我有限的经验中，探索海洋的最佳方式是乘坐潜水器，”他说。

　　潜艇的最终成本仍有待确定，但康纳说将在数百万美元左右。

　　

　　康纳煞费苦心地将他计划潜水到泰坦尼克号上使用的潜水器与一年前在致命的沉船之旅中使用的潜水器进行对比。

　　在2023年6月18日的泰坦灾难之后，娱乐和专业水下探险者对该船节省成本的设计选择提出了批评。

　　这艘船消失在北大西洋的黑暗水域中，与它在水面上的加拿大探险船“极地王子号”(MV Polar Prince)失去了联系。“极地王子号”在纽芬兰圣约翰(St. John)以南约400英里处，开始了一小时45分钟的航行。

　　船上有61岁的斯托克顿·拉什(Stockton Rush)，他是海洋之门探险公司(OceanGate Expeditions)的创始人兼首席执行官，当时正在驾驶这艘船;哈米什·哈丁，58岁，英国商人和探险家;77岁的法国海事专家保罗-亨利·纳尔格莱(Paul-Henri Nargeolet);48岁的巴基斯坦英籍商人Shahzada Dawood;和他19岁的儿子苏莱曼。

　　六天后，多国搜索以灾难性内爆的证据结束，没有幸存者。

　　在泰坦灾难之前，没有人在驾驶或乘坐潜水器时死亡，尽管探险家进行了数千次潜水，但这一安全记录保持了近一个世纪。

　　康纳认为，海洋之门事件伤害了潜水器行业，并玷污了公众对该领域创新尝试的看法。

　　“我担心人们把潜水潜艇，尤其是新的或不同的潜艇，与危险或悲剧联系在一起，”康纳说。

　　康纳说，他想重申制造精良的潜水器的安全性，这些潜水器是经过经过严格测试的权威机构认证的(业内称之为分类)。康纳说，这艘潜艇将获得认证，需要两年半到三年的时间来建造。

　　“海洋之门”的“泰坦”号实验设计并未获得认证，尽管业内专家对该潜艇的安全性表示担忧，但拉什却将其宣传为潜艇尖端创新的证明。

　　另一方面，康纳说他以从不承担“不可接受的风险”而闻名。

　　康纳说:“如果我们不能做到我们所说的‘安全’和‘成功’，我们就不会去做。”我们不是寻求刺激的人。我们不喜欢冒险。”

　　康纳还是一名破纪录的跳伞运动员、宇航员和深海探险家，他于2021年与勒希一起在西太平洋的马里亚纳海沟进行了五天内的三次深潜，距离关岛海岸约200英里。他们的船是一艘由海力士公司建造的潜艇，名为DSV限制因子号，到达了大约35000英尺的海底深处，比珠穆朗玛峰还高。

　　2022年4月，康纳与另外两名付费客户和一名退休的美国宇航局宇航员一起乘坐SpaceX公司的航班前往国际空间站，这是第一次由私人载人的此类任务，也是美国宇航局首次涉足太空旅游。

　　在为期八天的任务中，康纳和其他两位客户每人花费了5500万美元(2.585亿令吉)，康纳和其他人与梅奥诊所和其他医疗机构合作进行了一系列研究实验。-《纽约时报

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