奠边府战役和法国在越南的殖民遗产

　　5月7日，越南隆重庆祝奠边府战役胜利70周年，纪念当年抗击法国殖民主义的老兵。

　　这一胜利经常被描述为世界其他地区民族解放和独立运动的象征和灵感。

　　然而，越南在北纬17度被暂时分为两部分。北部被割让给了越盟，这个共产主义运动打败了法国人。南方成为越南，一个名义上独立的国家，由保代皇帝领导，并得到美国的支持。

　　今年奠边府战役周年纪念活动值得注意的是，法国武装部队部长塞巴斯蒂安·勒科尔努出席了会议。这显示了两国和解的程度，也提醒人们法国统治对越南的深远影响。

　　尽管法国统治的极端压迫性质，越南公众仍然对留在越南的法国遗产感兴趣，从拉丁化的越南文字系统(chu Quoc ngu)到基本的基础设施，建筑，以及河内，胡志明市和大叻等主要城市的形成和城市规划。

　　1882年正式实施。这一转变帮助越南减少了对汉字的依赖，为越南人民提供了自己的书写系统，提高了识字率，便利了行政工作。

　　越南的主要基础设施也可以追溯到法国时期，包括1号国道和南北铁路。1号国道是在19世纪初阮朝时期修建的南北天礼公路上修建的。然而，1913年后，为了补充1899年开始的铁路建设，法国人对现有的天礼路进行了翻新、升级和扩建，这条路自阮朝以来一直在使用。

　　这些交通要道帮助整合了越南经济，为今天的统一国家奠定了基础。

　　虽然大多数法国殖民时期的建筑不再被用作住宅，但它们的建筑之美仍受到当地人的赞赏。一些标志性建筑，如总统府，仍在使用中。河内其他标志性的法国建筑包括歌剧院、历史博物馆和龙边桥。

　　建于1899年至1902年，后者是第一座跨越红河的主要桥梁。这座工程奇迹的特点是中央铁路轨道两侧是行人/自行车道，在建造时是世界四大钢桥之一。它绵延2.4公里，也是亚洲最长的隧道之一。在越南战争期间，作为河内和重要港口城市海防之间的唯一联系，它的战略位置使其成为重要的路线和目标。

　　正如前外长阮年年所说，龙边桥“不仅是连接红河两岸的桥梁，也是连接法国与越南的桥梁，连接过去与现在和未来的桥梁。”去年，法国决定提供一笔70多万欧元的不可退还赠款，用于进行修复这座桥的可行性研究。

　　在越南的主要城市，如河内、胡志明市和大叻，古老的法国别墅仍然是持续争议的中心。争论的焦点不是是否要保留这些殖民时代的建筑，而是如何在保持其历史完整性的同时最好地修复它们。特别是在河内，当局挑选了92座法国殖民时期的老别墅进行装饰和保护。与龙边桥修复项目类似，这些别墅可能需要法国政府的帮助，至少以专家咨询的形式，以及可能的部分财政支持，类似于2023年在河内修复的某座法国老别墅。

　　除了过去的殖民历史，法国仍然是越南的主要援助国。事实上，法国是越南在欧洲最大的双边捐助国，作为法国官方发展援助(ODA)的第二大受援国，为越南提供了大量财政援助。

　　1993年至2022年期间，法国承诺了近184亿美元的官方发展援助贷款。这些贷款专门针对对越南经济增长至关重要的领域，重点是铁路、供水和卫生项目等基础设施的发展。这一重点与强调法国地方和越南各省之间的分散合作相一致，自1990年以来，法国地方和越南各省在卫生、教育和可持续发展等领域进行了成功的合作。法国的承诺不仅仅是财政援助。许多法国企业认识到越南作为国内市场的潜力和在东南亚国家联盟(ASEAN)的战略位置，在越南投资。

　　法国在越南的殖民遗产仍然是一个争论的话题。虽然这段时期无疑留下了深深的伤痕，但不可否认的是，法国人也为现代越南的建立做出了贡献。这些遗产的某些方面，如基础设施和建筑，以及国语文字系统，甚至是许多越南人的骄傲。未来，如果法国能谨慎处理越南复杂的历史遗产，它有望对越南的战略发展计划产生类似的影响。