俄罗斯急于完成刻赤大桥的巨大新防御

　　俄罗斯正急于加强刻赤克里米亚大桥已经广泛的物理防御。由停泊的驳船组成的外层现在延伸到主桥的前面。这是在内层网和浮栏之外的。

　　对从桥上拍摄的卫星图像和视频片段的分析，揭示了这些防御的新细节。

　　此外，如果需要的话，一些驳船似乎可以被拖着前进，以完全阻塞桥下的通道。2018年11月，俄罗斯曾在该航道上停放船只，以阻止乌克兰海军。这个新的屏障离桥梁更远，也可以阻止通往可能成为攻击目标的支撑墩的通道。

　　自2022年入侵开始以来，俄罗斯一直在为这座桥建立防御设施。防空系统、烟雾发生器、雷达反射驳船、吊杆和军舰都已部署到位。然而，其中一些防御措施被证明是不够的。2024年3月，“谢尔盖·科托夫”号巡逻舰在保护大桥南部通道时被乌克兰usv击沉。

　　乌克兰已经两次袭击了这座桥，两次都取得了一定程度的成功。2022年10月8日，一枚隐藏在卡车里的炸弹在主桥以南爆炸。爆炸使公路桥的几段坍塌，铁路桥受损。这花了几个月的时间来修复，并导致可以通过桥梁运输的货物受到限制。2023年7月17日，乌克兰再次袭击了这座桥，这次使用的是“海宝宝”USV(无人水面舰艇)。爆炸将公路桥的一段吊起，然后落下。

　　从这些防御中可以清楚地看出，俄罗斯认真对待乌克兰usv的威胁。乌克兰海军，GUR(乌克兰国防情报局)和SBU(乌克兰安全局)都有可以使用的usv。这些导弹可以携带一个大型弹头，它可以举起并放下桥的一部分。或者他们可以瞄准桥的支撑物。

　　这座铁路和公路桥是俄罗斯入侵乌克兰的重要供应动脉。这条铁路线对物资运输尤其重要。这座桥是在俄罗斯吞并克里米亚之后于2016年建成的，是克里姆林宫的一个重要政治象征。自然，它是乌克兰的一个关键目标。

　　俄罗斯试图尽量减少通过大桥的高风险货物，这样任何袭击都不会因为货物被击中而放大。这尤其意味着燃料和弹药。相反，俄罗斯试图使用海军舰艇和渡轮将这些物资运送到克里米亚。然而，乌克兰成功袭击了用于此目的的登陆舰和铁路渡轮，这意味着这些高风险货物可能再次通过这座桥。

　　在主桥跨距以南的小桥段两侧也正在建造桥墩。目前还不清楚这些道路是替代道路还是防御屏障的一部分。

　　这座桥仍然是乌克兰的重要目标。这些防御措施是否会阻止或保护桥梁免受USV的攻击还有待观察。