Anthony Loke表示,尽管有报道称一些日本公司选择不参与信息征询(RFI)过程,但拟议中的吉隆坡至新加坡高铁项目不会受到影响。
交通部长说,仅仅因为一些地区退出并不意味着该项目应该完全停止。
“这取决于他们。这并不意味着如果一方不感兴趣,我们就应该完全停止。
“还有很多其他政党对此感兴趣。
“这不会影响任何事情,”他在周六(1月13日)宣布交通部对泰普萨姆的倡议后告诉记者。
洛克说,他还了解到,有数百家公司表示有兴趣。
当被问及这些公司是谁时,陆兆基说他不知道,因为这件事是由MyHSR Corporation Sdn Bhd (MyHSR)处理的。
他补充说,其他对该项目感兴趣的公司将在1月15日RFI截止日期后公布。
媒体报道称,日本企业已决定放弃参与高铁项目的计划,陆家福是在回答这一问题时做出上述表示的。
周五(1月12日),马来西亚首相拿督斯里安华表示,政府将研究日本铁路公司决定退出吉隆坡-新加坡高铁项目的影响。
兼任财政部长的安华说:“我会调查的,我刚刚收到报告。”
据日本共同社报道,这些日本公司已经决定放弃参与高铁项目的计划,因为消息人士称,“如果没有马来西亚政府的财政支持,风险太大”。
2023年7月,MyHSR Corporation Sdn Bhd (MyHSR)启动了RFI流程,使私营部门能够通过公私合作模式正式提交高铁项目的概念提案。
它还为该项目举行了RFI简报会,据报道吸引了700多名本地和国际参与者。
RFI程序的实施也标志着政府通过新的融资机制和执行模式重振高铁项目的倡议,以及加强铁路运输基础设施和促进国家经济的努力。
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