塔塔汽车凭借suv和电动汽车的强劲需求,在2023年11月的乘用车(PV)零售额上击败了现代汽车印度公司。
根据行业机构汽车经销商协会联合会(FADA)共享的数据,塔塔在2023年11月销售了53539辆电动汽车,而现代汽车的销量为49716辆。
本月,塔塔在光伏市场的份额为14.85%,而现代的份额为13.79%。
塔塔销售像Punch、Nexon、Harrier和Safari这样的suv。它还提供Tiago和Altroz等掀背车,以及虎式轿车。其电动汽车系列包括Tiago。电动汽车,Tigor。ev和Nexon.ev。
据我们的经销商透露,对Punch, Nexon, Tiago的需求非常大。ev和Nexon.ev。
现代汽车将销售Grand i10 Nios、i20、i20 N-Line、Aura、Exter、Venue、Venue N-Line、Verna、Creta、Alcazar、Tucson、Kona Electric、Ioniq 5等13款车型。Creta、Venue、Exter、Grand i10 Nios和i20是最畅销的车型。
FADA的数据显示,印度最大的光伏制造商马鲁蒂铃木印度公司(Maruti Suzuki India)在2023年11月的销量为149929台,市场份额为41.60%。
在强劲的节日需求和供应链改善的支持下,2023年11月,全行业光伏零售销售额达到360,431台,是有史以来最高的一个月。
“2023年11月见证了光伏类别的强劲增长,主要是由于排灯节和新车型的推出。改善的供应链,加上新推出的产品,有效地满足了节日需求,标志着销售的高峰,”FADA总裁Manish Raj Singhania说。
“然而,在春节之后的一段时间里,销售明显放缓,再加上供需不匹配导致库存缓慢流动的严峻挑战,这一问题仍未解决。”这一问题给原本积极的趋势蒙上了一层阴影,凸显了在库存管理方面进行战略性调整的必要性。”
根据FADA的数据,2023年11月底的平均光伏库存在61-64天之间。
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